Nearshoring در حال تغییر شکل ماشینکاری CNC است - در اینجا چیزی است که در واقع اتفاق می افتد

امسال وارد هر نمایشگاه تولیدی شوید و کلمه مشابهی را در هر پانل خواهید شنید: نزدیک شدن به ساحل. شرکت‌هایی که دو دهه را صرف بهینه‌سازی زنجیره‌های تامین حول کم‌هزینه‌ترین تولیدات آسیایی کرده‌اند، اکنون فعالانه به دنبال نزدیک‌تر کردن تولید به خانه هستند. مکزیک برای آمریکای شمالی اروپای شرقی برای اروپای غربی درک منطقی آسان است - اختلالات همه گیر، هزینه های حمل و نقل کانتینر که از 2000 دلار به 20،000 دلار افزایش یافت، عدم اطمینان ژئوپلیتیکی، و درک فزاینده ای که زمان تحویل 6 هفته از طرف دیگر جهان یک تعهد رقابتی است.

اما این چیزی است که هیچ کس در آن پانل ها به شما نمی گوید: نزدیکی به جای ماشینکاری CNC آسیایی نیست. در حال تغییر دادن آن است.

آنچه که Nearshoring در واقع در طبقه فروشگاه به نظر می رسد

شرکت‌هایی که تولید را به خارج از آسیا منتقل می‌کنند، عمدتاً این کار را برای قطعات با حجم بالا و مخلوط کم انجام می‌دهند - مواردی که با اتوماسیون اختصاصی با حداقل تغییر کار می‌کنند. به چند میلیون براکت خودرو، شفت‌های چرخان ساده برای کالاهای سفید، محفظه‌های مهر شده برای لوازم الکترونیکی مصرفی فکر کنید. این قطعات دارای تقاضای قابل پیش‌بینی، طراحی پایدار و اقتصاد واحد هستند که وقتی صرفه‌جویی لجستیک و کاهش موجودی را در نظر بگیرید، منطقی است.

آنچه در آسیا باقی می ماند - و در بسیاری موارد در حال رشد است - کار پیچیده ای است. قطعات ماشینکاری چند محوره با تلورانس های تنگ. مقادیر نمونه اولیه و اجراهای دسته ای کوچک. قطعاتی که نیاز به ورودی مهندسی، بهینه سازی DFM و همکاری نزدیک بین تیم طراحی خریدار و مهندسان فرآیند سازنده دارند. این کاری است که در آن هزینه ارتباطات، سرعت تکرار، و عمق تخصص تولید بیشتر از نرخ حمل و نقل اهمیت دارد.

ما این را به طور مستقیم در مرکز خود در Dongguan می بینیم. سفارشات با حجم بالا و پیچیدگی کم ما طی دو سال گذشته شاهد رقابت بیشتری از مکزیک و اروپای شرقی بوده است. اما نمونه اولیه ما، قطعات پیچیده 5 محوری ما، و سفارشات دسته ای کوچک تا متوسط ​​ما؟ اینها رشد کرده اند. دلیل آن ساده است: زمانی که نیاز به طراحی، ماشینکاری، بازرسی و ارسال قطعه در 7 روز دارید، با بازخورد مهندسی در طول مسیر، فاصله فیزیکی بین شما و تامین کننده شما کمتر از پاسخگویی و توانایی آنها اهمیت دارد.

واقعیت "چین پلاس یک".

اکثر شرکت ها در واقع چین را ترک نمی کنند. آنها در حال اتخاذ استراتژی "چین پلاس یک" هستند - حفظ پایگاه تولیدی چینی خود در حالی که منابع تامین ثانویه را در ویتنام، هند، مکزیک یا جاهای دیگر ایجاد می کنند. هدف تنوع ریسک است نه بهینه سازی هزینه.

به طور خاص برای ماشینکاری CNC، این استراتژی پویایی جالبی ایجاد می کند. تأسیسات «به علاوه یک» در ویتنام و هند عمدتاً همان کارهای پر حجم و کم پیچیدگی را هدف قرار می‌دهند که نزدیک‌شورینگ به سمت آمریکای شمالی و اروپا می‌کشد. این باعث می‌شود فروشگاه‌های CNC چینی مانند ما رقابت کمتری بر سر قیمت قطعات کالا داشته باشند و بیشتر در مورد قابلیت، سرعت و پشتیبانی مهندسی برای کارهای پیچیده رقابت کنند.

آیا این چیز بدی است؟ برای مغازه ای که 20 سال است به تنهایی بر سر قیمت رقابت می کند، بله. برای فروشگاهی که روی تجهیزات 5 محوری، قابلیت بازرسی CMM و استعدادهای مهندسی سرمایه گذاری کرده است، این یک فرصت است. خریدارانی که اکنون به ما مراجعه می کنند نمی پرسند "می توانید این را ارزان تر کنید؟" آنها می پرسند "آیا می توانید +/-0.005 میلی متر را روی این قطعه تیتانیومی نگه دارید، آن را در عرض 5 روز بچرخانید و به ما بگویید که آیا طراحی می تواند بهبود یابد؟" این یک گفتگو اساسا متفاوت است.

چه چیزی در تقاضای ماشینکاری CNC تغییر می کند

تغییر در الگوهای منبع یابی باعث ایجاد سه روند واضح در مورد نیاز مشتریان واقعی از تامین کنندگان CNC می شود:

اول، نمونه سازی سریعتر.چرخه های توسعه محصول فشرده شده اند. زمانی که یک شرکت برای قطعات نمونه اولیه 4-6 هفته فرصت می داد، اکنون آنها را در 1-2 هفته می خواهند. این بدان معناست که فروشگاه CNC باید بتواند یک مدل سه بعدی را در روز دوشنبه دریافت کند، تجزیه و تحلیل DFM را در روز سه‌شنبه اجرا کند، اولین مقالات را تا پنجشنبه ماشین‌کاری کند و در روز جمعه ارسال کند. این یک چالش تدارکات و زمان‌بندی بیش از یک چالش ماشین‌کاری است، و مغازه‌هایی که روی فرآیندهای چرخش سریع سرمایه‌گذاری کرده‌اند، برنده این سفارش‌ها هستند.

دوم، هندسه های پیچیده تر.همانطور که طراحی ها برای عملکرد و وزن بهینه می شوند - به ویژه در خودروهای برقی، هوافضا و روباتیک - ساخت قطعات سخت تر می شود. کار بیشتر در 5 محور، تحمل های سخت تر، مواد چالش برانگیزتر مانند تیتانیوم و آلیاژهای با دمای بالا. تعداد سفارشات براکت 3 محور نسبت به کارهای 4 محوره و 5 محوره، حداقل در دفتر سفارش ما، در حال کاهش است.

سوم، مشارکت مهندسی.خریداران می خواهند که تامین کننده CNC آنها یک شریک تولیدی باشد، نه فقط یک فروشنده. بازخورد DFM، توصیه‌های جایگزینی مواد، تجزیه و تحلیل تحمل، پیشنهادات بهینه‌سازی هزینه - اینها اکنون جزء جدول‌هایی برای برنده شدن در کارهای پیچیده هستند. مغازه هایی که فقط می گویند "ما هر چه برای ما بفرستید ما درست می کنیم" در حال از دست دادن جایگاه خود به مغازه هایی هستند که می گویند "در اینجا چگونه این کار را بهتر و ارزان تر می کنیم."

اگر قطعات CNC را تامین می کنید به چه معناست؟

اگر در حال ارزیابی تامین‌کنندگان ماشین‌کاری CNC هستید - چه در حال نزدیک‌شور کردن، تنوع، یا فقط به دنبال شرکای بهتر باشید - راهکار عملی در اینجا آمده است:

تصور نکنید که نزدیکتر به معنای بهتر است. یک فروشگاه CNC در 200 مایلی که نمی تواند تحمل شما را حفظ کند، گران تر از یک فروشگاه 8000 مایلی است که می تواند. تامین کنندگان را بر اساس توانایی واقعی آنها برای قطعات خاص خود ارزیابی کنید، نه تنها بر اساس جغرافیا.

فرض کنید که زمان هدایت، میدان نبرد جدید است. عرضه‌کننده‌ای که در 7 روز با اسناد با کیفیت تحویل می‌دهد، از عرضه‌کننده‌ای که در 21 روز با 10 درصد هزینه واحد کمتر تحویل می‌دهد، ارزشمندتر است، زیرا سرعت توسعه محصول شما اکنون مزیت رقابتی اصلی شماست.

و از بهترین تامین کنندگان CNC خود انتظار داشته باشید که طرح های شما را عقب برانند. سخت نیست، بلکه به این دلیل که هزار قطعه مشابه شما را ماشین کاری کرده اند و می دانند که طراحی کجا باعث ایجاد مشکل در تولید می شود. مغازه‌هایی که ارزش نگه‌داشتن دارند، آن‌هایی هستند که قبل از ساختن قسمت اول، در پول شما صرفه‌جویی می‌کنند.