به هر فروشگاهي که داريم ميريم و مي بينيم که روي همه چيز از بولت ها تا ريل فيتينگ ها نوشته شده است که از نوع ضد زنگ استخيلي از اونها مخصوصاً چيزهاي ارزان 304 با بخش بازاريابيدانستن تفاوت، در روز بد، به شما یک شفت پروپلر یا یک عرشه که در روز بد تر به آرامی حل می شود، هزینه می کند.
تنها عددی که اهمیت دارد، PREN است. این فرمول ساده است:
غلظت کلرید آب دریا 19،000-35,000 ppm است. آستانه عمومی پذیرفته شده برای خدمات آب دریا PREN 23 یا بالاتر است. 304 آن را پاک نمی کند. 316 می کند، با حاشیه ای کوچک.این حاشیه تفاوت بین یک فیتینگ است که 5 سال طول می کشد و یکی که طول می کشد 20.
جایی که این موضوع به واقعیت می پیوندد، خوردگی شکاف است، نوع خوردگی که در زیر سر بولت ها، لبه های گاسکت ها و هر جایی که آب بدون تبادل اکسیژن قرار دارد رخ می دهد.خوردگی شکاف ها حدود 10 برابر سریعتر از سوراخ کردن سطح استما شاهد اين بوده ايم که 304 جارو روي 316 بولت در 3 سال به پودر تبديل شده اند در حالي که بولت زيرش هنوز خوب بود
316 سخت تر از 304 است و هر دو سخت تر از فولاد کربن هستند.
کار سخت کردن316 کار سخت می شود در سطح زمانی که شما آن را برش. اگر ابزار خود را به جای برش ها مالیدن که اتفاق می افتد با ورودی تیره، تغذیه نادرستیا عمق کافی برای برش نیست سطح سخت تر از مواد عمده می شود. عبور بعدی با ابزار ضربه به یک سطح سخت و یا chatters و یا شکستن ورودی. این دلیل شماره یک از نارسایی ابزار در ماشینکاری 316 است.
راه حل: استفاده از ورودی های مثبت، حفظ حداقل 0.1mm عمق برش (هرگز اجازه ندهید ابزار در عمق صفر حرکت کند) ، و ورودی ها را قبل از ظاهر شدن لباس تغییر دهید.نه با "وقتی شروع به بد بودن می کنه". "
-تازه شده.316 تمایل به جوش دادن به لبه ابزار دارد، ایجاد یک لبه ساخته شده که به عنوان یک نقص سطحی به قطعه کار منتقل می شود.که نقص سطحی محل شروع خوردگی است.. قابل قبول نیست
راه حل: سرعت برش بالاتری با مایع خنک کننده کافی، و پوشش ابزار طراحی شده برای ضد زنگ. TiAlN به خوبی کار می کند. کربید بدون پوشش مشکلاتی را ایجاد می کند.
شکل گیری تراشه۳۱۶، تراشه های سخت و محکم را تولید می کند که به راحتی شکسته نمی شوند. این تراشه ها می توانند در اطراف قطعه کار پیچیده شوند و سطح را خراش دهند.یک خراش تک تراشه به معنای کار مجدد یا زباله است.
راه حل: هندسه شکستن تراشه بر روی ورودی، چرخه پیک در عملیات حفاری، و خنک کننده فشار بالا از طریق پیچ (200+ psi) برای شستشوی تراشه دور.
پوشش سطحي اجزای دريايي، در مورد زيبايي نيست، بلکه به طور مستقيم بر مقاومت در برابر خوردگي و طول عمر اثر مي گذارد.
یک سطح خشن تر دارای منطقه ای بیشتر در معرض محیط خوردنی و دره های میکروسکوپی بیشتری است که می تواند یون های کلرید را متمرکز کند.4) خوردگی قابل اندازه گیری آهسته تر از یک سطح ماشین آلات (Ra 1.6-3.2) در همان محیط.
اما مشکل اینجاست: پولیش کردن به تنهایی مشکل را حل نمی کند. ماشینکاری یک لایه ی سطحی تغییر شکل داده شده را در عمق ۵ تا ۱۰ میکرو متری که ساختار کریستالی آن شکسته شده است، باقی می گذارد.این لایه نسبت به فلز معمولی بیشتر در معرض خوردگی است.پسیفاسیون لایه تغییر شکل را از بین می برد و فیلم غیرفعال اکسید کرومیوم را که مقاومت ضد زنگ را به ضد خوردگی می دهد ، بازسازی می کند.
بنابراین توالی مناسب این است: ماشین به پایان مورد نیاز → غیرفعال → (اختیاری) پولیش → دوباره غیرفعال اگر پولیش لایه غیرفعال را حذف کرد.
رد شدن از غیرفعال سازی رایج ترین اشتباهی است که از فروشگاه هایی که متخصص کار دریایی نیستند می بینیم. آنها قطعات 316 را با یک سطح فوق العاده ماشینکاری شده تحویل می دهند.و مشتری نصبش می کنه و تعجب می کنه که چرا بعد از 6 ماه زنگ زدهجواب اينه که فرآیند ماشين سازي لايه ي منفعل رو نابود کرد و هيچکس دوباره آن را برپا نکرد
316L دارای محتوای کربن پایین تر است (<0.03٪ در مقابل <0.08٪ برای استاندارد 316).316L بیشتر در برابر حساسیت مقاوم است تشکیل کربید کروم در مرز دانه ها هنگامی که مواد بیش از 450 ° C گرم می شوندفولاد ضد زنگ حساس شده مقاومت در برابر خوردگی را از دست می دهد زیرا کروم در کاربید ها متصل می شود و برای تشکیل لایه اکسید محافظ در دسترس نیست.
برای اکثر قطعات ماشینکاری CNC که جوش داده نمی شوند، تفاوت ناچیز است.استاندارد 316 کمی قوی تر است (کربن بالاتر = قدرت عملکرد کمی بالاتر) و دستگاه ها اساساً به همان شکل. استفاده از 316L زمانی که بخش جوش داده خواهد شد، و یا زمانی که مشخصات مشتری خود را برای آن می خواهد. آن را به عنوان یک انتخاب پیش فرض "پریمیوم" استفاده نکنید
شرایطی هست که حتی 316 هم کافی نیست:
خوردگی شکاف در دمای بالااگر قطعه شما در آب دریا بالاتر از 60 درجه سانتیگراد با هندسه مستعد شکاف کار می کند (فلنج های بولت شده، مهر و موم های حلقه O، مفاصل بسته بندی شده) ، 316 ممکن است در نقاط شکاف سوراخ شود.دوپلکس 2205 یا سوپر دوپلکس 2507 بهتر از این کار می کنه.
ترک خوردگی استرستحت فشار کششی در محیط های کلرید در دمای بالا، فولاد های ضد زنگ آستنیتیک (از جمله 316) می توانند در معرض خوردگی استرس ایجاد کنند.بدون پیشگام حفرهاگر قطعه شما در آب گرم دریا تحت فشار استاتیک باشد، دوپلیکس یا آلیاژ نیکل حرکت درست است.
فرسایش حفاری.شفت های پروپلر در نزدیکی پروپلر، پروپلرهای پمپ و هر سطحی که در معرض جریان آب با سرعت بالا قرار دارد می تواند از فرسایش حفاری رنج ببرد. 316 برای شرایط حفاری متوسط مناسب است.برای حفاری شدید، یک آلیاژ سخت مانند 17-4 PH با درمان مناسب سطح ممکن است مورد نیاز باشد.
ASTM A967 استانداردی است که بیشتر مردم برای پاسیویشن ضد زنگ استفاده می کنند. این استاندارد روش های متعددی را پوشش می دهد ️ پاسیویشن اسید نیتریک، پاسیویشن اسید لیمویی و ترکیبات. برای دریایی 316،غیرفعال سازی اسید نیتریک (روش 1 یا 2 در A967) رایج ترین و موثرترین روش است..
این فرآیند در مفهوم ساده است: قطعه ماشین شده را برای یک زمان مشخص در محلول اسید نیتریک غوطه ور کنید، به خوبی با آب DI بشویید و خشک کنید.اسید آهن آزاد و لایه سطحی آسیب دیده را از ماشینکاری حذف می کند، و شستشوی اجازه می دهد فیلم غیرفعال اکسید کروم به طور طبیعی اصلاح شود.
چه چیزی می تواند اشتباه شود: حمام اسید آلوده، شستشوی ناکافی، کلراید در آب شستشوی، یا لمس کردن قطعه با دست های برهنه پس از غیرفعال کردن (سنگ های انگشت حاوی کلراید هستند).ما از مخازن مخصوصی با مواد شیمیایی تازه استفاده می کنیم، شستشوی آب DI، و دستکش های نیترلی برای دستکاری پس از غیرفعال کردن.
همیشه غیر فعال سازی را مشخص کنید
کیفیت فانکشن خود را با کیفیت قطعات خود مطابقت دهید (316 بولت با 316 قسمت)
اجتناب از تماس متریال متفاوت (آلومینیوم لمس 316 باعث خوردگی گالوانک می شود)
مشخص کردن سطح پایان فقط در جایی که مهم است Ra 0.4 در یک مجله برداشت، Ra 1.6 در یک سطح بدون تماس
استفاده از فیله ها به جای گوشه های داخلی تیز ️ غلظت استرس + کلراید = شروع ترک
اگه در مورد 316 در مقابل دوپلکس مطمئن نیستید، شرایط درخواست خود را به ما بفرستید و ما به شما در تصمیم گیری کمک می کنیم
به هر فروشگاهي که داريم ميريم و مي بينيم که روي همه چيز از بولت ها تا ريل فيتينگ ها نوشته شده است که از نوع ضد زنگ استخيلي از اونها مخصوصاً چيزهاي ارزان 304 با بخش بازاريابيدانستن تفاوت، در روز بد، به شما یک شفت پروپلر یا یک عرشه که در روز بد تر به آرامی حل می شود، هزینه می کند.
تنها عددی که اهمیت دارد، PREN است. این فرمول ساده است:
غلظت کلرید آب دریا 19،000-35,000 ppm است. آستانه عمومی پذیرفته شده برای خدمات آب دریا PREN 23 یا بالاتر است. 304 آن را پاک نمی کند. 316 می کند، با حاشیه ای کوچک.این حاشیه تفاوت بین یک فیتینگ است که 5 سال طول می کشد و یکی که طول می کشد 20.
جایی که این موضوع به واقعیت می پیوندد، خوردگی شکاف است، نوع خوردگی که در زیر سر بولت ها، لبه های گاسکت ها و هر جایی که آب بدون تبادل اکسیژن قرار دارد رخ می دهد.خوردگی شکاف ها حدود 10 برابر سریعتر از سوراخ کردن سطح استما شاهد اين بوده ايم که 304 جارو روي 316 بولت در 3 سال به پودر تبديل شده اند در حالي که بولت زيرش هنوز خوب بود
316 سخت تر از 304 است و هر دو سخت تر از فولاد کربن هستند.
کار سخت کردن316 کار سخت می شود در سطح زمانی که شما آن را برش. اگر ابزار خود را به جای برش ها مالیدن که اتفاق می افتد با ورودی تیره، تغذیه نادرستیا عمق کافی برای برش نیست سطح سخت تر از مواد عمده می شود. عبور بعدی با ابزار ضربه به یک سطح سخت و یا chatters و یا شکستن ورودی. این دلیل شماره یک از نارسایی ابزار در ماشینکاری 316 است.
راه حل: استفاده از ورودی های مثبت، حفظ حداقل 0.1mm عمق برش (هرگز اجازه ندهید ابزار در عمق صفر حرکت کند) ، و ورودی ها را قبل از ظاهر شدن لباس تغییر دهید.نه با "وقتی شروع به بد بودن می کنه". "
-تازه شده.316 تمایل به جوش دادن به لبه ابزار دارد، ایجاد یک لبه ساخته شده که به عنوان یک نقص سطحی به قطعه کار منتقل می شود.که نقص سطحی محل شروع خوردگی است.. قابل قبول نیست
راه حل: سرعت برش بالاتری با مایع خنک کننده کافی، و پوشش ابزار طراحی شده برای ضد زنگ. TiAlN به خوبی کار می کند. کربید بدون پوشش مشکلاتی را ایجاد می کند.
شکل گیری تراشه۳۱۶، تراشه های سخت و محکم را تولید می کند که به راحتی شکسته نمی شوند. این تراشه ها می توانند در اطراف قطعه کار پیچیده شوند و سطح را خراش دهند.یک خراش تک تراشه به معنای کار مجدد یا زباله است.
راه حل: هندسه شکستن تراشه بر روی ورودی، چرخه پیک در عملیات حفاری، و خنک کننده فشار بالا از طریق پیچ (200+ psi) برای شستشوی تراشه دور.
پوشش سطحي اجزای دريايي، در مورد زيبايي نيست، بلکه به طور مستقيم بر مقاومت در برابر خوردگي و طول عمر اثر مي گذارد.
یک سطح خشن تر دارای منطقه ای بیشتر در معرض محیط خوردنی و دره های میکروسکوپی بیشتری است که می تواند یون های کلرید را متمرکز کند.4) خوردگی قابل اندازه گیری آهسته تر از یک سطح ماشین آلات (Ra 1.6-3.2) در همان محیط.
اما مشکل اینجاست: پولیش کردن به تنهایی مشکل را حل نمی کند. ماشینکاری یک لایه ی سطحی تغییر شکل داده شده را در عمق ۵ تا ۱۰ میکرو متری که ساختار کریستالی آن شکسته شده است، باقی می گذارد.این لایه نسبت به فلز معمولی بیشتر در معرض خوردگی است.پسیفاسیون لایه تغییر شکل را از بین می برد و فیلم غیرفعال اکسید کرومیوم را که مقاومت ضد زنگ را به ضد خوردگی می دهد ، بازسازی می کند.
بنابراین توالی مناسب این است: ماشین به پایان مورد نیاز → غیرفعال → (اختیاری) پولیش → دوباره غیرفعال اگر پولیش لایه غیرفعال را حذف کرد.
رد شدن از غیرفعال سازی رایج ترین اشتباهی است که از فروشگاه هایی که متخصص کار دریایی نیستند می بینیم. آنها قطعات 316 را با یک سطح فوق العاده ماشینکاری شده تحویل می دهند.و مشتری نصبش می کنه و تعجب می کنه که چرا بعد از 6 ماه زنگ زدهجواب اينه که فرآیند ماشين سازي لايه ي منفعل رو نابود کرد و هيچکس دوباره آن را برپا نکرد
316L دارای محتوای کربن پایین تر است (<0.03٪ در مقابل <0.08٪ برای استاندارد 316).316L بیشتر در برابر حساسیت مقاوم است تشکیل کربید کروم در مرز دانه ها هنگامی که مواد بیش از 450 ° C گرم می شوندفولاد ضد زنگ حساس شده مقاومت در برابر خوردگی را از دست می دهد زیرا کروم در کاربید ها متصل می شود و برای تشکیل لایه اکسید محافظ در دسترس نیست.
برای اکثر قطعات ماشینکاری CNC که جوش داده نمی شوند، تفاوت ناچیز است.استاندارد 316 کمی قوی تر است (کربن بالاتر = قدرت عملکرد کمی بالاتر) و دستگاه ها اساساً به همان شکل. استفاده از 316L زمانی که بخش جوش داده خواهد شد، و یا زمانی که مشخصات مشتری خود را برای آن می خواهد. آن را به عنوان یک انتخاب پیش فرض "پریمیوم" استفاده نکنید
شرایطی هست که حتی 316 هم کافی نیست:
خوردگی شکاف در دمای بالااگر قطعه شما در آب دریا بالاتر از 60 درجه سانتیگراد با هندسه مستعد شکاف کار می کند (فلنج های بولت شده، مهر و موم های حلقه O، مفاصل بسته بندی شده) ، 316 ممکن است در نقاط شکاف سوراخ شود.دوپلکس 2205 یا سوپر دوپلکس 2507 بهتر از این کار می کنه.
ترک خوردگی استرستحت فشار کششی در محیط های کلرید در دمای بالا، فولاد های ضد زنگ آستنیتیک (از جمله 316) می توانند در معرض خوردگی استرس ایجاد کنند.بدون پیشگام حفرهاگر قطعه شما در آب گرم دریا تحت فشار استاتیک باشد، دوپلیکس یا آلیاژ نیکل حرکت درست است.
فرسایش حفاری.شفت های پروپلر در نزدیکی پروپلر، پروپلرهای پمپ و هر سطحی که در معرض جریان آب با سرعت بالا قرار دارد می تواند از فرسایش حفاری رنج ببرد. 316 برای شرایط حفاری متوسط مناسب است.برای حفاری شدید، یک آلیاژ سخت مانند 17-4 PH با درمان مناسب سطح ممکن است مورد نیاز باشد.
ASTM A967 استانداردی است که بیشتر مردم برای پاسیویشن ضد زنگ استفاده می کنند. این استاندارد روش های متعددی را پوشش می دهد ️ پاسیویشن اسید نیتریک، پاسیویشن اسید لیمویی و ترکیبات. برای دریایی 316،غیرفعال سازی اسید نیتریک (روش 1 یا 2 در A967) رایج ترین و موثرترین روش است..
این فرآیند در مفهوم ساده است: قطعه ماشین شده را برای یک زمان مشخص در محلول اسید نیتریک غوطه ور کنید، به خوبی با آب DI بشویید و خشک کنید.اسید آهن آزاد و لایه سطحی آسیب دیده را از ماشینکاری حذف می کند، و شستشوی اجازه می دهد فیلم غیرفعال اکسید کروم به طور طبیعی اصلاح شود.
چه چیزی می تواند اشتباه شود: حمام اسید آلوده، شستشوی ناکافی، کلراید در آب شستشوی، یا لمس کردن قطعه با دست های برهنه پس از غیرفعال کردن (سنگ های انگشت حاوی کلراید هستند).ما از مخازن مخصوصی با مواد شیمیایی تازه استفاده می کنیم، شستشوی آب DI، و دستکش های نیترلی برای دستکاری پس از غیرفعال کردن.
همیشه غیر فعال سازی را مشخص کنید
کیفیت فانکشن خود را با کیفیت قطعات خود مطابقت دهید (316 بولت با 316 قسمت)
اجتناب از تماس متریال متفاوت (آلومینیوم لمس 316 باعث خوردگی گالوانک می شود)
مشخص کردن سطح پایان فقط در جایی که مهم است Ra 0.4 در یک مجله برداشت، Ra 1.6 در یک سطح بدون تماس
استفاده از فیله ها به جای گوشه های داخلی تیز ️ غلظت استرس + کلراید = شروع ترک
اگه در مورد 316 در مقابل دوپلکس مطمئن نیستید، شرایط درخواست خود را به ما بفرستید و ما به شما در تصمیم گیری کمک می کنیم