سی ان سی آسیاب 316 فولاد ضد زنگ مقاوم به خوردگی برای کاربردهای دریایی

براکت های دریایی نیاز به انتخاب مواد دارند که مقاومت در برابر خوردگی را بر هندسه اولویت می دهند.استفاده از فولاد ضد زنگ در محیط های آب شور منجر به خرابی های غیر قابل پیش بینی می شود که مدل های FEA نمی توانند پیش بینی کنند.

فولاد ضد زنگ 304 باعث ایجاد حفره های کوچک در آب دریا می شود که به عنوان غلظت کننده استرس عمل می کنند. تحت بارگذاری چرخه ای که در محیط های دریایی رایج است، ترک ها از این حفره ها آغاز می شوند و بدون هشدار گسترش می یابند.اغلب در لحظات بحرانی که تجهیزات تحت حداکثر بار هستند.

فولاد ضد زنگ 316 به دلیل محتوای مولیبدن، مشکلات سوراخ شدن را به طور موثر از بین می برد، که تعداد معادل مقاومت سوراخ شدن (PREN) را از 18-20 برای 304 به 24-26 برای 316 افزایش می دهد.بر اساس داده های NACE و ASTM، برای خدمات طولانی مدت آب دریا حداقل 23 PREN مورد نیاز است.

• تماميت مواد:گواهینامه SS 316 با MTR کامل، داده های مقاومت در برابر کلرید و انطباق ASTM A240
• بهینه سازی مسیر بارگیری:بررسی طراحی برای غلظت استرس در فیله ها، سوراخ ها و انتقال قبل از تولید
• کیفیت سطح:تمام سطوح ماشینکاری بدون تراشه های جاسازی شده، نشانه های ابزار عمیق تر از 0.02 میلی متر و نقایص سطحی که می تواند باعث خوردگی شود
• غیرفعال کردن:استاندارد ASTM A967 پاسیویشن با آزمون 200 ساعته اسپری نمک برای صلاحیت
• فليت رادي:حداقل R1.5 فیله های داخلی در تمام گوشه های ماشین آلات برای جلوگیری از شروع ترک
• آماده سازی جوش:سطوح آماده سازی جوش ماشینی اختیاری برای براکت های جوش داده شده به سازه های بدنه یا اجزای دیگر

• نصب آنتن و رادار:براکت های دقیق برای آنتن های ارتباطی دریایی، گنبد های رادار و تجهیزات ناوبری
• چسب های انتقال دهنده سونا:براکت های نصب سخت برای آرایه های رعد و صدا و سونار
• دستگاه های بلند کردن:براکت های ساختاری برای دیویت های جرثقیل، پشتیبانی های پاسریل و سیستم های سوار شدن
• نصب موتور:براکت های نصب موتور و ژنراتور سفارشی برای سیستم های پیشرانه دریایی
• لوازم بدن:براکت های داخلی برای بولت های کیل، نصب فرمان و اجزای سیستم هدایت
• تجهیزات عرشه:براکت های نصب برای وینچ ها، وینل ها، تجهیزات ماهیگیری و سیستم های غواصی

• تخصص مواد دریایی:درک جامع از مقادیر PREN، مکانیسم های سوراخ و پروفایل های مقاومت در برابر خوردگی
• بررسی طراحی برای دریایی:بررسی های قبل از تولید برای تله های خوردگی از جمله مناطق خوردگی شکاف، تماس متایل متفاوت و جیب های جمع آوری رطوبت
• بدون جاسازی تراشه:فرآیند فرآوری پیشرفته از کشش تراشه بر روی سطوح کار جلوگیری می کند تا نقایص زیر سطح را از بین ببرد
• داده های موجود در مورد اسپری نمک:نتایج آزمایش های قبلی 316 دسته برای پشتیبانی از صلاحیت مواد
• قابلیت آماده سازی جوش:ماشینکاری دقیق پیچ های جوش و مناطق زمین برای براکت های جوش داده شده به مجموعه های بزرگتر

1. بررسی طراحی:تجزیه و تحلیل نقاط غلظت تنش، آسیب پذیری به خوردگی و مناسب بودن مونتاژ بر اساس تجربه گسترده ای از براکت های دریایی
2. آماده سازی مواد:صفحه یا بلوک SS 316 از آسیاب های گواهی شده، برای تمیز کردن با بازرسی سطح برای نقایص آسیاب
3. فرش CNC:آسیاب 3 محور و 4 محور با ورودی های تیز، فشار مناسب مایع خنک کننده و استراتژی تخلیه تراشه برای جلوگیری از آلودگی سطح
4. فرآوري حاشيه:تمام لبه های تیز شکسته با حداقل شعاع فیله R1.5 و گوشه های داخلی که مطابق با مشخصات دریایی استفاده می شوند
5. غیرفعال کردن:ASTM A967 Passivation از اسید نیتریک برای بازگرداندن لایه غیرفعال اکسید کروم با مستندات کامل فرآیند
6. بازرسی و بسته بندی:بررسی CMM بر روی ویژگی های نصب، بررسی بصری نقص های سطحی، بسته بندی VCI برای حفاظت از خوردگی